Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Ноябрьск, 3-й проезд, 9В/11 (тер. Юго-Восточный промузел)
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Ноябрьск, 3-й проезд, 9В/11 (тер. Юго-Восточный промузел)
Каталог
Ремонт генераторов
268 400 руб.
| Страна-производитель |
Китай |
|---|---|
| Производитель |
YANGDONG |
| Модель |
YD485D |
| Мощность номинальная, кВт |
17 |
Yangdong является крупнейшей производственной базой, которая производит дизельные двигатели малого диаметра и многоцилиндровые. Это национальное высокотехнологичное предприятие. Продукция сертифицирована системой качества ISO9001 и TS16949.
В настоящее время в компании Yangdong насчитывается более 2330 работников, среди которых число профессиональных технических сотрудников составляет около 340 человек, а число передовых инженеров по титрам - 50. Исследовательский центр дизельных двигателей с малыми цилиндрами и многоцилиндровыми двигателями был основан на самообслуживании - разработке и саморазвивающемся потенциале.
В последние годы компания разработала более 10 новых типов дизельных двигателей, которые пользуются спросом. В настоящее время у нас есть 14 серий, включая диаметры поршней 75, 80, 85, 90, 100, 102, 105 и 108 (мм) и более 500 типов многоцилиндровых дизельных двигателей. Все они для легких автомобилей, сельскохозяйственных машин, комбинированных культур, инженерных машин, генераторных установок и водяных насосов. Для соответствия требованиям охраны окружающей среды технология повышения давления при нормальной температуре холода, применяемая к маломощным дизельным двигателям, популяризируется в силе, с тем чтобы индекс выбросов соответствовал правилам Euro II и Euro III по контролю выбросов. В настоящее время некоторые из наших продуктов прошли сертификацию EPA в США.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
YANGDONG |
| Модель |
YD485D |
| Мощность номинальная, кВт |
17 |
| Двигатель | |
| Частота вращения, об/мин |
1500 |
| Ёмкость масляной системы (л) |
7.5 |
| Рекомендуемый тип масла |
SAE10W40 |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
Расход топлива 
|
247 |
| Габариты | |
| Вес (кг) |
200 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Китай |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Трехфазный газовый генератор ФАС-18-3/ВР на базе двигателя ВАЗ 21083 с жидкостным охлаждением. Номинальная мощность - 18 кВт.
Однофазный газовый генератор ФАС-18-1/ВР на базе двигателя ВАЗ 21083 с жидкостным охлаждением. Номинальная мощность - 18 кВт.
Основная мощность: 16кВт
Резервная мощность: 16.5кВт
Двигатель: Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 85; Расход : 247
Габаритные размеры, мм: 1460*680*990; Масса, кг: 440
Основная мощность: 16кВт
Резервная мощность: 22кВт
Двигатель: Дизельный, 4-х цилиндровый, рядный, 4-х тактный, с прямым впрыском, водяное охлаждение
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 85; Расход : 247
Габаритные размеры, мм: 1460*680*990; Масса, кг: 440
Основная мощность: 17 кВт
Резервная мощность: 18 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 63; Расход : 3,9
Габаритные размеры, мм:150 x 64 x 90; Масса, кг: 450
Данная ДГУ на базе двигателя ММЗ предназначена для выработки электроэнергии в качестве основного источника электропитания (в отдаленных населенных пунктах, на строительных площадках, в вахтовых поселках, на буровых установках и т.д.) и в качестве резервного источника электропитания, где требуется повышенная надежность энергоснабжения (в энергосистемах предприятий, учреждений образования, медицины, в обеспечении функционирования банков, гостиниц, торговых, складских комплексов и т.п.). 460102-00028
Длина (мм): 890, Диаметр наружный (мм): 75, Масса, кг: 2,8, Материал: сталь, 65.08310-0010
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.11219-6001A
Гарантия, срок (мес): 1 W04B-120-01
Артикул производителя: 495-03012, Гарантия, срок (мес): 1. 495-03012
Артикул производителя: KM186F-05301, Длина (мм): 143, Высота (мм): 59, Масса, кг: 1, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-05301
Артикул производителя: 763Ca-04-005, Длина (мм): 178, Диаметр наружный (мм): 12, Масса, кг: 0,3, Гарантия, срок (мес): 1. 763Ca-04-005
Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.04102-0039
Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.90710-0071
Артикул производителя: KM2V80-10400, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. KM2V80-10400
Артикул производителя: KG390-01004; Диаметр отверстия (мм): 89; Материал: металлоасбест; Гарантия, срок (мес): 1;
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.